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CarPlay和独立悬架都有了!全新卡罗拉混动亮相日内瓦车展

发布时间:2019-03-13 17:10:02 文章来源:win10系统下载 作者: 小葫芦

如今,日内瓦车展的再次亮相算是一个补充,因为此前遮遮掩掩的内饰信息终于公之于众了。

展车上还配备有电子手刹、AUTOHOLD、自动泊车、方向盘加热、胎压监测、后排座椅加热以及抬头显示功能。

与以往相同的是,本次发布的欧版卡罗拉更接近于一汽丰田卡罗拉,而广汽丰田雷凌采用的是美版设计,它俩依旧是丰田在华紧凑级市场双车战略的产物。

本文将针对日内瓦车展实拍的欧版卡罗拉三厢双擎进行说明。

在外观方面,欧版车型的基本与国产卡罗拉保持一致,与凯美瑞类似的大面积黑色横条式进气格栅、造型犀利的前包围造型都证明了它们是TNGA架构下的产物。

卡罗拉车尾造型同样与国产版本保持一致,依旧采用了简洁的尾灯造型还有隐藏式排气,这让它与自家兄弟雷凌产生了较大的差异化。

后两项配置能否出现国产卡罗拉上还是个未知数,不过可以确定的是,未来国产车型将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统,它包含了预碰撞安全系统动态爱雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动调节远光灯系统。

关于第十二代卡罗拉三厢版的外观,u盘做xp系统安装盘,想必大伙儿都不陌生,这款头顶全球销冠光环的车型早已在2018年广州车展上就和我们见面了。

编辑说:从外观来看,全新一代的卡罗拉变得年轻运动了许多,这让它看起来更加符合目前主流消费群体的喜好。

在动力方面,欧版卡罗拉提供有1.2T发动机、1.8L和2.0L两种混动系统在内的三种动力选择。与之匹配的是全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。

新车内饰与美版保持一致,同样采用了全新的设计,整体风格以简洁大方为主,相比起在售车型更为年轻化,值得注意的是,新车中控台采用了大量软性材质包裹并在周边辅以缝线装饰。

下方的空调区域是常规的按键+旋钮操作方式,空调内置有PM2.5过滤装置,对于国内消费者而言能够有效降低空气污染物的伤害。

与现款车型相比,车身侧面的变化同样较为明显,车身侧面线条更为流畅,整体凸显出一定的运动气息。而后视镜则从前三角窗的位置移到了前车门上,windows7设置自动关机,这可以有效减小A柱位置的盲区

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